苫小牧市属于哪个县？【答案】北海道｜苫小牧市完全指南（旅游・文化・特产・交通）

2025年9月7日2026年4月20日

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人口	163,741 人　※截至2026年2月28日（住民基本台账）
面积	561.66 km²（含部分未定界区域）
人口密度	292 人/km²

苫小牧市位于北海道中南部，是面向太平洋的胆振综合振兴局辖区内的一座城市。面积561.66km²，人口163,741人（截至2026年2月28日），规模仅次于札幌市、旭川市、函馆市，居北海道第四位。这里距新千岁空港驾车约20分钟，交通便利，自然、产业与体育在此高度融合共存，无论是旅行者还是考虑移居的人，都能在这座城市找到别具一格的魅力。

苫小牧最大的特色，在于”重工业与自然比邻而居”这一罕见的城市格局。这里汇聚了王子制纸、丰田汽车北海道、五十铃发动机制造北海道等国内知名企业，是一座重工业城市，而市区东部又坐拥被列入拉姆萨尔公约的湿地乌纳盖湖，西北方向则耸立着活火山——樽前山（海拔1,041米）。苫小牧的制造品出货额位居北海道第一，苫小牧港的内贸货物吞吐量更是日本之最。从这座港口输送至全国各地的产品与物流规模，是谈论北海道产业时绕不开的重要篇章。

苫小牧属太平洋沿岸海洋性气候，夏季凉爽（7月日均气温约18℃），冬季在北海道各地中相对温和，积雪量较少。年均降雪量145厘米，仅为同属北海道但积雪较多的札幌市（479厘米）的约三分之一。这种宜居的冬季气候，也是许多人选择移居苫小牧的原因之一。

与苫小牧市相邻的北海道市町村，西北方向是【千岁市】（石狩振兴局），西面是【白老郡白老町】，东面是【勇払郡厚真町】，东北方向是【勇払郡安平町】。

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苫小牧市的历史

苫小牧这一地名，可追溯至阿伊努语。昔日，苫小牧川流经一带被称为”马科迈”（意为深入山中的河流），而旧樽前山神社附近的沼泽地带，在阿伊努语中被称为”托（沼）·马科迈”，这便是”苫小牧”地名的由来。文献中最早的记载，出自探险家松浦武四郎的《初航虾夷日记》，写作”托夫马科马夫”。1873年（明治6年），经太政官布告，”苫小牧”的写法正式确定。

虾夷地的门户——八王子千人同心的移民开拓史

这片土地近代史的起点，是1800年（宽政12年）。幕府命令八王子千人同心一行前往虾夷地负责警备与开拓，他们在如今的勇払地区定居。然而，在严苛的自然条件下，仅仅四年便不得不撤离，但这次移民，成为人类在苫小牧这片土地上留下足迹的最初尝试。此后，1873年（明治6年），开拓使将勇払郡出张所迁至苫小牧（当时称”苫细”），市以此作为”开基”纪念日。同年，随着札幌本道贯通，驿递所相继设立，这座城市开始承担道央交通要冲的角色。

造纸工厂的诞生——工业城市的转型起点

将苫小牧塑造为今日面貌的最大转机，是1910年（明治43年）王子制纸苫小牧工厂的投产。苫小牧拥有丰富的水资源与木材资源，从附近樽前山流淌而下的清冽泉水，尤为适合造纸。以这座工厂的诞生为契机，日本制纸（原大日本再生制纸，1943年投产）等造纸企业相继进驻，苫小牧作为”纸之城”的美名逐渐传遍全国。工厂烟囱与白桦林共存的风景，自那个年代起便已融入市民的日常生活之中。

世界首座内陆挖入式港湾——苫小牧港开港与工业城市的完成

在造纸业扎根苫小牧之后，港湾建设带来了下一场重大变革。为高效流通煤炭与产品，”勇払筑港论”应运而生。1951年（昭和26年）动工，1963年（昭和38年），世界首座内陆挖入式港湾——苫小牧港（西港）正式开港。这座港口采用独特的”挖入式港湾”结构，从海岸线向内陆开凿而成，水面平稳，大型船舶可安全进港。1980年（昭和55年），东港建成，发展为拥有客货渡轮、集装箱船、滚装船等多元航线的重要物流枢纽。港口货物吞吐量位居全国第四（平成27年实绩），内贸货物吞吐量位列日本第一，承担着北海道约50%的港口货物吞吐量（平成25年实绩）。

从昭和到平成——体育城市宣言与现代苫小牧

伴随经济腾飞，苫小牧在文化与体育领域也走在全国前列。1966年（昭和41年），苫小牧率先发布日本国内首个”体育城市宣言”，致力于打造让市民通过体育运动过上健康而充实生活的城市。1995年（平成7年），又率先在全国自治体中引入”体育能手制度”。此外，1979年（昭和54年），乌纳盖湖被指定为日本首个”鸟类保护区”，1991年（平成3年）正式列入拉姆萨尔公约。这座工业城市同时守护珍贵自然资源的双重性格，塑造了苫小牧今日的独特个性。2003年（平成15年），十胜冲地震导致出光兴产北海道炼油所发生储罐火灾，苫小牧历经磨难，依然作为支撑北海道产业与物流的核心城市，持续发展至今。

苫小牧市的文化与风俗

扎根于太平洋与樽前山之间勇払原野的苫小牧生活，将工业城市特有的踏实务实与在丰饶自然中孕育的豁达开朗融为一体。市内有许多人就职于制纸公司或汽车工厂，早晨通勤时段，往返工厂的接送巴士穿梭于市内各处，住宅街上偶见夜班结束、身着工作服归来的工人，这都是日常生活中习以为常的风景。

冰球之城——体育融入生活

谈及苫小牧的文化，冰球是绕不开的话题。市内设有多座备有冰上运动场馆的溜冰中心，从儿童到成人，众多冰球队活跃于此。每年市内举办的冰球赛事多达约40场大型比赛、600场对阵。一到周末，背负护具的小学生奔赴冰场，家长们在观众席上热情呐喊——这是苫小牧秋至春季标志性的日常画面。职业球队红鹰北海道参加亚洲联赛冰球赛事，作为地方骄傲，众多市民前往观赛。此外，驹泽大学附属苫小牧高等学校冰球部曾多次夺得全国高中选手权冠军，棒球方面，该校更于2004年、2005年连续两届夺得夏季甲子园冠军，创下历史性壮举。

工业城市的餐桌——分量十足的饮食文化

苫小牧工厂工人众多，偏好分量充足的饮食。午饭光顾定食店或拉面馆，晚上与同事在居酒屋围享海鲜——这种饮食文化在当地根深蒂固。苫小牧名物咖喱拉面，据说是1965年（昭和40年）前后由”味的大王”首创，以浓郁猪骨汤底融入咖喱酱调制而成，已获文化厅认定为”百年食物”。这碗能从内到外驱散寒意的料理，长期以来深受下班归来的工人喜爱。家庭餐桌上常见北寄贝焖饭（ホッキ貝炊き込みごはん）和北寄贝咖喱，附近超市里也常年陈列着苫小牧产的北寄贝（ホッキ貝）。

四季生活——从春日候鸟到冬日滑冰

春季（4月至5月），乌纳盖湖迎来数万只候鸟。市民手持相机漫步湖畔，争睹大天鹅与豆雁的壮观群落覆满湖面的景象。5至6月，緑ヶ丘公园（绿丘公园）樱花盛开，成为市民休憩的好去处。夏季（7月至8月）凉爽宜人，全年最高气温超过30℃的天数平均仅约0.6天，对来自酷暑地区的游客而言格外舒适；港口祭（8月）期间，烟火与路边摊令全市热闹非凡。秋季（9月至10月），乌纳盖湖周边红叶初染，10月还会举办”苫小牧渔港北寄贝祭”。冬季（11月至翌年3月）积雪不多，气温下降反而令溜冰与冰球赛季进入高峰。冰场上传来的刀刃声与白色呼气，是苫小牧冬天的象征。

市民气质——勤恳踏实，却重情重义

因工业城市的发展历程，苫小牧人被认为性格勤勉诚实。这座城市历来汇聚来自全国各地的务工者，因此对外来者也没有太多隔阂，待人随和亲切。邻里之间既不像大城市那般疏离冷淡，也不似乡村般关系过于紧密，保持着恰到好处的距离感。”苫小牧人是吃着北寄贝长大的”——当地人如此笑言，北寄贝早已成为市民身份认同的一部分。

苫小牧市的特产品

苫小牧的特产品，是海味、山珍与这座城市独有饮食文化相互交融的个性组合。苫小牧市设有市级认定特产品制度，品质优良、地域特色鲜明的产品方可获得认定。

北寄贝（ホッキ貝）——日本第一的海洋珍宝

苫小牧与北寄贝，早已密不可分。根据苫小牧渔业协同组合的官方数据（令和6年实绩），苫小牧市北寄贝捕捞量约750吨，占全国总量的约15%。自2000年（平成12年）起，苫小牧连续多年保持市町村别捕捞量日本第一的纪录，2002年（平成14年）北寄贝被正式定为”市贝”。

苫小牧产北寄贝最大的特点在于其体型硕大。北海道捕捞标准规定贝壳长度须达7.5厘米以上，而苫小牧渔协还设有更为严格的自有标准——仅捕捞达到9厘米以上者。贝类生长至这一尺寸需要5至6年，肉质厚实，越咀嚼甜味越弥散开来。产卵期（5至6月）为禁渔期，贝类在此期间积累营养，因此禁渔结束后7月开渔时节的北寄贝，肉质尤为丰厚鲜美。冬至早春之际，海水冰冷使贝肉更加紧实，同样被认为别具风味。

北寄贝的食用方式多样，可生食（刺身、寿司）、汆烫、黄油煎、油炸、醋渍、焖饭、咖喱，百搭不挑。生食时，弹牙爽脆的口感与鲜明的海洋气息充盈口中。黄油煎制则甜味更为突出，轻微加热时贝肉从灰色变为鲜艳粉红的瞬间，是料理北寄贝最令人心动的时刻之一。当地超市随处可买到去壳贝肉，家庭餐桌上也是家常便饭。值得注意的是，过度加热会使贝肉变硬，当地人的做法是快火略煎即可。”苫小牧产北寄贝”于2007年（平成19年）获得地域团体商标注册，是具有正式认证的地域品牌。

哈斯卡普（ハスカップ）与”よいとまけ”——苫小牧孕育的酸甜珍宝

哈斯卡普（蓝靛果忍冬）是北海道具有代表性的浆果之一，苫小牧周边的勇払原野是其主要产地之一。收获旺季在6月下旬至7月，这种蓝紫色小果实酸味浓郁，带有独特甜香。果实富含花青素，自古以来也受到阿伊努人的珍视，被称为”长寿之果”。

在众多以哈斯卡普为原料的糕点中，最能代表苫小牧的名点当属”よいとまけ”（Yoitomake卷）。这是创立于1898年（明治31年）的老字号糕点店——三星（位于苫小牧市糸井）自1953年（昭和28年）起出品的瑞士卷，慷慨地使用了大量哈斯卡普果酱。由于表面涂满果酱，容易沾手沾嘴，因此以”日本最难吃的点心”这一独特广告语而知名——但凡尝过一次，便难以忘怀其哈斯卡普酸甜之味的绝妙平衡。外形酷似圆木，据说是向苫小牧作为造纸工厂之城致以的敬意，可谓将苫小牧的历史与风土凝聚于一身的佳品。在北海道物产展上，它始终是备受追捧的人气定番商品。

苫小牧咖喱拉面——文化厅认定”百年食物”

作为苫小牧当地美食享誉全国的咖喱拉面，据说是1965年（昭和40年）前后由苫小牧市的”味の大王”首创。浓郁猪骨汤底中融入独家咖喱酱，汤汁浓稠，紧紧裹附于面条之上，香料的芬芳与醇厚的汤底融为一体，滋味饱满。市内多家”咖喱拉面”专门店各具特色，有味噌底、盐味底等不同风格。这道料理已获文化厅认定为”百年食物”，作为地域饮食文化广为人知。寒冬时节，可以看到市民在喝完咖喱拉面暖热身子后再出门观光或工作的身影。

苫小牧市的移居·生活信息

苫小牧市作为北海道内少有的”有工作的城市”，作为移居目的地具有一定人气。这里汇聚了王子制纸、日本制纸、丰田汽车北海道、五十铃发动机制造北海道、出光兴产等全国规模的企业，因而外调人员众多，是一座对外来者习以为常的城市。

通勤·就业环境——北海道内屈指可数的就业城市

就职于市内主要工厂或物流企业的人以自驾通勤为主。苫小牧的汽车文化根深蒂固，从大多数住宅区到工业区，15至30分钟内均可到达。此外，由于JR室蘭本線与千岁线途经此地，也有不少人乘电车前往相邻的千岁市或与新千岁空港相关的工作单位。从苫小牧乘坐JR特急前往札幌市内约需45至50分钟，每日往返于苫小牧与札幌之间的通勤者也大有人在。从制纸、汽车、化工、石油的大型企业，到物流、零售业，产业门类丰富，家庭中多人同时在市内就业的可能性较高，对移居者而言是很大的安心保障。

住宅环境——北海道各城市中租金水平较为实惠

据SUUMO（2025年调查），苫小牧市的出租物件在新建、距车站步行5分钟以内的条件下，1K户型月租约从5.5万日元起，与北海道最大城市札幌市中心相比颇具价格优势。实际流通的出租物件中，1LDK约3万5千至5万3千日元，2LDK约4万2千至6万日元（参考苫小牧不动产联合队、爱新不动产的在售物件）。独栋出租房中，甚至有4LDK月租仅4万5千日元左右的物件，家庭居住的经济负担相对较轻。2025年住宅用地基准地价平均为23,181日元/m²（令和7年基准地价），较上年上涨约4.52%，呈温和上升趋势，但与首都圈及北海道主要城市相比，仍属易于入手的水准。市内最受欢迎的住宅区，是市西侧的白樺町·明野地区，以及购物便利的イオンモール（爱购广场）周边的沼ノ端地区。

购物·日常便利性——路边商业设施齐全的生活环境

苫小牧的商业以”路边型”为主流。以イオンモール苫小牧（2005年开业）为首，MaxValu、Super Arcus、Trial、Coop Sapporo、Hokuren Shop等多家食品超市分布于市内各处。国道36号沿线点缀着药妆店与家居建材店（Komeri、DCM等），只要有车，日用品采购几乎毫无困扰。鲜鱼方面，紧邻苫小牧渔港的”苫小牧市公设地方卸売市场”作为市民的厨房发挥着重要作用，可以实惠价格购得新鲜北寄贝及当季海鲜。

育儿·教育环境

市内建有市立小学23所、中学10所，截至2026年度，以儿童较多的住宅区为中心仍维持着一定的学校数量。此外，苫小牧工业高等专门学校和苫小牧驹泽大学等高等教育机构也在市内，可在本地完成直至大学的教育。医疗方面，以王子综合医院和苫小牧市立医院两所核心医院为中心，构建了完善的区域医疗体系。市内设有夜间及节假日急症中心，育儿家庭和有老人的家庭均可安心生活。

苫小牧市的气候·生活环境

苫小牧市属太平洋沿岸海洋性气候，在北海道各地中积雪量少、夏季相对凉爽，以”道内宜居气候”著称。年均气温7.9℃（苫小牧特别地域气象观测所数据），既能体验”北海道式四季”，冬季的严酷程度又较北海道其他地区有所缓和，这是苫小牧气候的一大特点。

夏季——凉爽宜人的太平洋之夏

7月日均气温18.2℃，8月20.4℃，与本州的盛夏相比宛如另一个世界般舒适怡人。气象数据显示，真夏日（30℃以上）平年年均仅约0.6天，接近于零；酷暑日（35℃以上）的平年值为0天。2007年8月15日创下的35.5℃，至今仍是有观测记录以来的最高气温，足见此地气温难以攀升。早晚穿短袖偶感凉意的日子居多，8月下旬起清晨的空气便已带上秋意。许多家庭无需空调也能度过整个夏天，电费负担较低，直接提升了居住舒适度。6月至7月间易起大雾，气温较低的早晨有时视野一片白茫茫。

冬季——在北海道中算温和，但依然是正宗的北国之冬

年均降雪量145厘米（参考Wikipedia），仅为同属北海道但积雪较多的札幌市（479厘米）的约三分之一。全天气温持续零下的严寒日（真冬日）平年为30.9天，远少于千岁市（66.7天）。不过，最低气温跌破零度的冬日（冬日）多达140.2天，11月中旬至3月间，降雪与路面结冰始终是生活的一部分。1月日均气温为-3.6℃，清晨最低气温有时降至约-10℃。供暖以燃油锅炉为主，市内出租物件中注明”燃油供暖”是普遍配置。冬日早晨，除雪与车辆预热发动机已成日常，但在北海道中，这里积雪相对较少，深受希望选择”少雪北海道”的移居者青睐。

春秋——短暂而美丽的季节流转

4月积雪融化，乌纳盖湖开始迎来候鸟造访。5月日均气温10.0℃，樱花（绿丘公园以5月上旬至中旬为观赏期）盛开时，脱下外套散步已无障碍。秋季（9月至10月）气温急速下降，10月日均11.5℃。紅葉が進む錦大沼公园与樽前山麓的森林，将满山染上斑斓的秋色。春秋时节较短是北海道的共同特征，苫小牧从夏到冬、从冬到夏的季节切换尤为迅速。换季不是简单的两次切换，需要从薄款外套到厚实防寒夹克备齐各式衣物。

苫小牧市各区域特色

苫小牧市东西长39.9公里、南北宽23.6公里，市域广阔，从西端市中心到东端的苫小牧东部地区（苫东），各区域的景色与生活方式大相径庭。选择居住地时，建议根据工作、育儿、自然环境等各自的优先顺序，有针对性地考量不同区域。

苫小牧站周边（市中心商业区）——注重便利性的都市型区域

以JR苫小牧站为中心、半径约2公里的区域，是市内商业与行政的核心地带。银行、市政府、医院、商业街、餐饮店集中于此，是北海道难得的无车也能靠公交和步行完成日常生活的区域。车站前设有COCOTOMA（ふれんどビル），苫小牧观光协会及旅游咨询处也设于此。房租在市内属偏高水准，更适合单身赴任者或老年家庭等倾向”无车生活”的人群。

西区（白樺町·明野·緑町周边）——恬静的住宅区

这一区域位于苫小牧川以西，公寓与独栋住宅并存，是一处安静宜居的住宅地带。绿丘公园（緑ヶ丘公園）近在咫尺，春日赏樱、夏季球类运动、冬日滑冰，四季皆有市民休闲场所步行可达。商业设施较少，但周边分布有超市和药妆店，有车即可满足日常所需。前往工业区通勤的人较少，深受家庭移居者和希望定居的人群青睐。

东区（沼ノ端·拓勇周边）——新兴住宅区与大型商业设施集聚

这一区域位于市区偏东，JR沼ノ端站周边，以イオンモール苫小牧为中心，大型商业设施云集。周边新兴住宅区较多，较新的分让住宅与出租物件资源丰富。国道36号与日高自动车道交通便利，对前往丰田汽车北海道等苫东地区上班的人而言尤为方便。育儿家庭居多，同龄人之间的社区氛围易于形成。

港口·勇払区域——历史与港湾产业共存的老街风情

紧邻苫小牧港西港、东港的勇払地区，毗邻造纸工厂、渡轮码头与渔港，别具一番独特氛围。清晨，渔民与港口作业人员早早开始劳作，黎明时分工厂烟囱腾起白烟的景象，是这里独有的风貌。历史性设施”勇武津资料馆”与地方守护神社”樽前山神社”也在附近，堪称苫小牧的根源之地。房租较低，适合从事港湾、水产相关工作的人，以及希望在宁静的海边生活的人群。

东北区（苫东·乌纳盖周边）——自然与产业共存的广袤大地

苫东地区是丰田汽车北海道等工厂群与广袤绿地、农田共存的区域。乌纳盖湖、Northern Horse Park（ノーザンホースパーク）、Ikoro之森（イコロの森）等观光与自然景点集中于此，是周末想在自然中尽情放松的人的理想居所。驾车至新千岁空港约20分钟，出行便利，也备受出差频繁者的关注。人口较少，适合希望在北海道宁静大自然中生活的人群。

苫小牧市的年度活动

苫小牧市全年各季都有个性鲜明的活动举办，从充满工业城市动感的港口祭，到充分利用北海道自然资源的赏鸟活动，再到象征体育城市精神的溜冰祭，精彩纷呈。

苫小牧溜冰祭（2月）

这是一项最能体现1966年体育城市宣言精神的苫小牧冬日盛典。每年2月举办，以市内多座冰上运动场馆为会场，举行冰上演出及溜冰教室等活动。这是近距离欣赏平日难得一见的顶尖运动员表演的难得机会，深受本地市民喜爱。对于想亲身感受”冰球之城””溜冰之城”苫小牧魅力的访客来说，这是最佳的冬季活动。

哈斯卡普周（6月下旬至7月中旬）

苫小牧周边勇払原野是哈斯卡普的产地，每逢初夏短暂的收获季节，市内各处限时推出以哈斯卡普为食材的料理与甜点。以三星的”よいとまけ”为首，哈斯卡普果酱、哈斯卡普软冰淇淋、哈斯卡普鸡尾酒等，仅在此时节才能尝到的限定菜单纷纷登场于各家餐厅与糕点店。部分农园还提供哈斯卡普采摘体验，亲手摘下蓝紫色小果实的乐趣，老少皆宜。

苫小牧港口祭（8月）

这是苫小牧最盛大的夏日祭典，每年8月持续数日。露天啤酒花园、市民舞蹈游行、烟火大会是三大核心活动，港口城市苫小牧的夏日热情在此达到顶峰。市民舞蹈游行起源于纪念苫小牧港开港，市民身着整齐的服装翩翩起舞的盛况令人叹为观止。烟火从苫小牧港海面上空绽放，夜空与海面交相辉映，光彩夺目。这一祭典始于1950年（昭和25年）的”观光祭”，延续至今已逾70年，是苫小牧最具代表性的年度盛事。2026年将迎来第71届举办。

苫小牧渔港北寄贝祭（10月）

这是以捕捞量日本第一的北寄贝为主角的海洋丰收节。每年10月在苫小牧西港渔港区岸壁举办，提供以刚刚捕捞上岸的新鲜北寄贝制作的北寄贝饭、北寄贝咖喱、烤北寄贝等美食。在港口海风中品尝当地渔民亲手烹制的海鲜料理，是只有这一活动才能带来的独特体验。北寄贝渔场长期推行资源管理型渔业，这一祭典也成为向市民和游客广泛传递其成果的重要平台。

东胆振物产祭（10月）

这是汇聚以苫小牧为中心的东胆振地区食品与产业的物产展。每年10月在イオンモール苫小牧举办，北寄贝、哈斯卡普、樽前成吉思汗烤肉等本地特产品齐聚一堂。除苫小牧外，周边的安平町、厚真町、むかわ町等地的产品也悉数亮相，可一次性体验东胆振地区丰富多样的饮食文化。

前往苫小牧市的交通方式

苫小牧市距新千岁空港驾车约30分钟、乘JR约30分钟，交通便利，是北海道极易到达的门户城市。从北海道各城市出发，也可通过铁路、高速公路、渡轮等多种方式抵达。

飞机+JR/巴士——从全国各地前往

从东京（羽田）、大阪（伊丹·关西）、名古屋等全国主要城市，均有直飞新千岁空港的航班。从新千岁空港前往苫小牧市区，乘JR最为便捷。在新千岁空港站乘坐Airport特急，约5分钟后在南千岁站换乘JR室蘭本線，约25分钟后到达苫小牧站，全程合计约30分钟（据新千岁空港官方信息）。乘坐巴士，新千岁空港至苫小牧西港渡轮码头有直达班次（约40分钟，单程620日元）。前往ノーザンホースパーク可乘坐新千岁空港出发的免费接驳巴士，观光出行尤为便利。

JR——从札幌及北海道各城市出发

从札幌站出发，乘坐JR室蘭本線特急”铃兰”或特急”北斗”，途经南千岁约45至50分钟可到达。普通列车含换乘约需1小时。从函馆方向出发，乘坐特急”北斗”，经室蘭、东室蘭约1小时20至30分钟到达苫小牧。苫小牧站是JR室蘭本線与日高本線的交汇站，也是通往样似方向日高本線的起点站。此外，沼ノ端至白老间约28.7公里的区间，以”日本最长铁路直线区间”著称，从车窗望去一望无际的笔直线路，是铁路爱好者津津乐道的一大看点。最新时刻表与票价，请参考JR北海道官网（https://www.jrhokkaido.co.jp）。

自驾·高速公路

利用道央自动车道，从札幌驾车至苫小牧中央IC约需40至50分钟。日高自动车道也途经市内，是前往日高、样似方向的门户。市内交通以自驾最为方便，国道36号是东西贯穿苫小牧市区的主干道。租车的话，利用新千岁空港周边各租车公司是最为便捷的选择。

渡轮——从本州出发的大移动航线

苫小牧港（西港·东港）是北海道渡轮航线最为密集的港口。商船三井渡轮”Sun Flower”（大洗至苫小牧）、Silver Ferry（八户至苫小牧）、新日本海渡轮（敦贺·新潟至苫小牧东港）等，可从本州的东北、关东、北陆地区直接抵达苫小牧。由于可连车带摩托车一起乘船，骑行北海道一周或长途自驾的旅人，也常将苫小牧港作为出发起点。踏上渡轮，抵达时苫小牧港的风景第一时间迎接你的到来，是飞机所无法给予的独特旅行体验。

苫小牧市观光路线

苫小牧市虽以工业城市的印象为先，但自然、历史、美食与动物体验等多元景点一应俱全。凭借紧邻空港的优越地理位置，可以享受从半日游到一晚两天的充实旅程。

【自驾·1日】以新千岁空港为起点——自然与美食经典路线

从新千岁空港出发，一日畅游北海道自然、美食与动物体验的经典路线。

9:00 新千岁空港 → 驾车30分钟 → 9:30 ノーザンホースパーク（2小时）
→ 与退役纯血赛马亲密接触、乘坐观光马车、体验骑马。在广袤的园区内感受马儿的温暖，呼吸北海道清新空气。建议上午入园，光线尤为美丽。
→ 驾车20分钟 → 12:00 マルトマ食堂（1小时）
→ 在紧邻苫小牧渔港的食堂，尽享北寄贝咖喱与海鲜盖饭。自清晨5点起营业，是当地渔民常光顾的正宗渔港食堂。尽早抵达是避开排队的诀窍。
→ 驾车15分钟 → 13:30 道の駅ウトナイ湖·乌纳盖湖散步（1.5小时）
→ 从展望台俯瞰拉姆萨尔公约登录湿地，沿散步道观赏野鸟。春季候鸟成群覆满湖面，秋季水鸟相互鸣唱，静谧时光尽情舒展。
→ 驾车30分钟 → 15:30 三星（苫小牧市糸井）购买よいとまけ（30分钟）
→ 使用哈斯卡普果酱制成的名物瑞士卷”よいとまけ”，只有这里才能买到。工厂直销，新鲜度极佳，是伴手礼的不二之选。
→ 驾车20分钟 → 返回新千岁空港

【铁路+步行·半日】以苫小牧站为起点——市区文化漫步路线

以苫小牧站为起点，乘坐铁路和步行游览市内历史、文化与美食的半日路线，无车也可尽兴。

10:00 苫小牧站（南口）→ 步行5分钟 → 10:10 苫小牧市科学中心·和平号展示馆（1小时）
→ 世界唯一可进入地面展示的真实宇宙空间站”和平号”（МИР）备用机内部的设施。参观无重力专用厕所与实验室，天象仪也可免费欣赏。开馆时间9:30~17:00，逢周一及节假日休馆，免费入馆。
→ 步行5分钟 → 11:30 苫小牧市美术博物馆（1小时）
→ 涵盖苫小牧历史、自然与美术的博物馆。阿伊努文化与勇払原野自然史的相关展览内容丰富，是深入了解这片土地的最佳场所。
→ 步行10分钟 → 13:00 在味の大王或市内咖喱拉面店享用午餐（1小时）
→ 在与当地人共处的氛围中品尝文化厅认定”百年食物”的苫小牧咖喱拉面。浓郁猪骨咖喱汤底裹附着卷曲面条，是只有苫小牧才能领略的滋味。
→ 乘巴士25分钟 → 14:30 道の駅ウトナイ湖（1小时）
→ 从展望台远眺湖景，在商店购买北寄贝周边商品与哈斯卡普产品。乘苫小牧巴士在”ウトナイ湖”站下车即达。
→ 乘巴士25分钟 → 返回苫小牧站

苫小牧市观光景点

乌纳盖湖 – 被列入拉姆萨尔公约的湿地，1979年被指定为日本首个鸟类保护区，是名副其实的自然宝库。迄今已记录到超过250种鸟类，春季（4至5月）数万只大天鹅和豆雁覆满湖面，景象震撼人心。道の駅ウトナイ湖三楼展望甲板提供360度全景，夕阳时分湖面的色彩尤为绚烂迷人。在万籁俱寂中只有鸟鸣声回荡的清晨散步，是令人忘却日常的特别体验。
北方马术公园（ノーザンホースパーク） – 距新千岁空港驾车约15分钟（并运行免费接驳巴士），地理位置优越的自然公园。约80匹马生活于此，其中包括退役纯血赛马，可体验骑马、观光马车及引导骑马。走进马厩，干草的气息与马儿温暖的呼吸扑面而来，高大的纯血马静静地望向你的眼神令人动容。约1万坪的植物花园内百花齐放，冬季还可体验雪上漂移与马拉雪橇。入园费成人800日元、小初中生400日元（营业时间随季节而异）。
苫小牧市科学中心·和平号展示馆 – 展示地面上世界唯一现存的真实宇宙空间站”和平号”备用机，是苫小牧独有的特色设施。与实验舱”量子号”（Kvant）一同展出，可实际参观无重力专用厕所与实验室内部。工作人员会详细讲解宇宙生活，令人对宇宙的想象力大为拓展。天象仪免费开放，尤受家庭游客欢迎。地址：苫小牧市旭町3-1-12，开馆时间9:30~17:00，逢周一及节假日休馆，免费入馆。
樽前峡谷（樽前ガロー） – 位于苫小牧市南部樽前山麓的峡谷，可沿生长着虾夷松（エゾマツ）与库页冷杉（トドマツ）的溪流漫步。清澈的水流在岩石间潺潺作响，斑驳的林间光影摇曳，令人忘却夏日暑气，凉意沁人心脾。苫小牧市的观光信息网站也有介绍，是自然爱好者熟知的本地隐秘之所。
苫小牧市绿丘公园（緑ヶ丘公園） – 1963年（昭和38年）开设的市民休闲胜地。田径场、棒球场、网球场、溜冰场、公园高尔夫球场等多元体育设施一应俱全，从展望台可一览苫小牧市区、樽前山与太平洋的壮丽全景。5月上旬至中旬的赏樱时节，是市内首屈一指的花见胜地，众多市民携便当前来共享赏花之乐。公园开放至夜间9时（约4月下旬至10月），亦可赏夜景。
乌纳盖湖道之驿（道の駅ウトナイ湖） – 位于国道36号沿线，以可俯瞰乌纳盖湖的展望台颇受好评的道之驿。三楼屋顶甲板视野360度开阔，日出与夕阳时分尤为秀美，在口碑评价中备受赞誉。这里出售本地新鲜蔬菜、以苫小牧产北寄贝制成的料理、哈斯卡普相关产品，以及自诩品类最齐全的西伯利亚长尾山雀周边商品，作为伴手礼购买场所同样充实丰富。开馆时间为9:00~18:00（3至10月）、9:00~17:00（11至2月）。
樽前山（海拔1,041米） – 位于苫小牧市与千岁市交界处的活火山，属支笏洞爷国立公园范围。从外轮山上的7合目停车场（经市道樽前观光道路从5合目入口约8公里）至山顶，可在相对短暂的时间内登顶，深受登山初学者欢迎。山顶附近有熔岩穹丘，荒凉的火山地貌与北海道的广阔风光令人心旷神怡。每年夏季（7月前后），樽前山神社奥宫举行开山祭。冬季道路封闭，春至秋为登山旺季。